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    这种措辞意味着他不必非得把那台笨拙的幻想2R-E机甲推销给一群白痴。

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    一个月一百台的销量对那些已成名的虚拟机甲设计师来说可能微不足道，但对像李云这样的无名小卒来说，要达到这个目标仍是个艰巨的挑战。

    “我不可能手动建造所有一百台模型。”李云在制定基本计划时总结道，“在这个级别，驾驶员对他们的模型要求不高。如果我把制造外包给游戏，应该没问题。”

    只要所有者在虚拟车间里至少手工制造过一次，游戏就可以轻松实现任何设计的自动化生产。

    但如果李云决定使用这项服务，也会有很大的弊端。生产成本会翻倍，而且成品机甲的质量会大幅下降。这些都是BSB公司故意设置的，以避免机甲市场被少数专业生产商垄断。

    最大的挑战是设计一款即使在批量生产后质量下降但仍值得购买的定制机甲。它必须至少提供一个比竞争对手更显著的优势。

    没有帮助的话，他永远无法完成这样的设计。幸运的是，如果他明智地使用之前教程任务中获得的光明信用点和设计点数，它们能帮上大忙。

    尽管一个月的期限很紧，李云还是充满了动力。完成任务的奖励提到他可以获得一个真实机甲的生产许可证。过时机甲的许可费用适中，但除了特殊用途，没人会买古董。

    当前机甲的许可证起价从数千万光明信用点不等，这对李云来说不是一笔能轻易拿出的钱。系统帮忙解决许可证问题，使他预计的支出至少减少了80%。

    只是奖励的随机性让他保持了一点警惕。到目前为止，他从系统那里没得到太多好运，所以他觉得有可能会收到一个没用的模型。

    任何超过一百年的设计都太过时，无法在战场上使用。虽然一些机甲设计师通过用现代材料和技术翻新经典模型找到了一个小众市场，但这个市场从来都不够大。

    也许系统的随机性还会在另一方面坑他。李云可能会收到一个过于高端的模型，仅材料成本就高达数十亿。

    他那小规模的二手3D打印机可能甚至没有能力处理生产部件所涉及的所有特殊材料。

    如果是这种情况，一些人可能会奇怪为什么他的小机甲工作室一开始就拥有如此昂贵的生产许可证。

    李云摇了摇头，回到现实。“首先，让我们花掉这些设计点数。它们不多，但对我这样的初学者来说足够了。”

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